• Model:
  • Rok produkcji:
  • Ładowność:
  • Masa własna:
  • DMC:
  • Emtech
  • 2024
  • 44 500 kg
  • 13500 kg
  • 58 000 kg

Opis:

Długość całkowita naczepy (bez rozciągu): 13775 mm.
Rozciągana na długość: TAK
Długość rozciągu: 6000mm mm.
Długość platformy załadunkowej: 9470 mm.
Szerokość naczepy: 2550 mm.
Poszerzenia: TAK – Maksymalna poszerzona szerokość zewnętrzna 3000 mm
Wysokość siodła: 1250mm

PODWOZIE
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
Fazowane rogi z przodu dla zachowania maksymalnego promienia skrętu ciągnika
Fazowana tylna część szyi z dodatkowo połączonym (profilem U)
Fazowana tylna część pokładu załadunkowego dla zmniejszenia kąta wjazdu.
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim
Układ jezdny: 4 osie SAF 17,5”
Mechanizm podnoszenia jednej (pierwszej) osi
Rama jednokrotnie rozciągana 6 metrów w odcinkach co około 500mm. Blokowanie pneumatyczne
Stół wsporczy przesuwny po belce rozciągu
Zagłębienie obrzeży od szyi do 1 osi oraz pomiędzy 2 a 3 osią. Modułowe wypełnienia zagłębień.
Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3000mm z wysuwanymi stalowymi podporami (cynkowanymi)
Nogi podporowe przednie mechaniczne z dwoma prędkościami wysuwu
Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5” marka Premium – kpl
Czujnik ciśnienia w ogumieniu (system TPMS)
Uchwyt na 2 koło zapasowe na ścianie przedniej
Jedno koło zapasowe
Felgi stalowe

NADWOZIE
Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
Skrzynka narzędziowa na szyi / balkonie
Szyja do połowy wyposażona w boczne i tylne profile aluminiowe z słupkami 400mm (wsuwane – demontowane)
Drewno na poszerzenia pokładu składowane na szyi (balkonie)
Uchwyty do mocowania ładunków na szyi – 6 szt. + multilock
Uchwyty do mocowania ładunków w pokładzie ładunkowym: obrzeże: 14 szt. + multilock, przy tunelu: 8 szt + multilock
Otwory pod łańcuchy w dolnej części obrzeża
Otwory / kieszenie laxo/bevola pod konetnery (bez wkładów) – 6 szt. (1 x 40″)
Para elektro-hydraulicznych 2 częściowych najazdów cynkowanych o szerokości 800 mm, Hydraulicznie podnoszone / opuszczane, hydraulicznie zwężane / poszerzane (Power Pack) wypełnione drewnem twardym
Nogi podporowe tylne zrzutowe cynkowane

UKŁAD HAMULCOWY
Układ pneumatyczny WABCO
Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny
EBS WABCO
ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku)
Zbiorniki powietrza stalowe

ZAWIESZENIE
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne (żółte i czerwone kłódki)
Gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)
Amortyzatory-2 sztuki na oś.

UKŁAD ELEKTRYCZNY
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)
Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).
Boczne żółte lampy obrysowe (diody).
Lampy tylne zgodne z UE
Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną
Dwie tylne lampy gabarytowe na wysięgnikach gumowych
Lampa typu STROB z tyłu.
Złącze elektryczne na przodzie: 2 x 7 pin i 1 x 15 pin (ASPOCK Multibox)
Oświetlenie tylne robocze LED, kolor BIAŁY – 2 szt

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Tablice gabarytowe z mocowaniem na 1 kogut – 4 szt.
Kliny pod koła wraz z mocowaniami – 2 szt.
Klucz do kół z przetyczką i trójkąt ostrzegawczy
Chlapacz tylny z logo EMTECH
Manometr

POWŁOKA ANTYKOROZYJNA
Powierzchnie stalowe piaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
Malowanie w jednym kolorze (podkład i powłoka lakiernicza wysokogatunkowymi farbami epoksydowymi).
Rama Lakierowana w standardowym kolorze RAL 3002 – czerwony
Podstawowe zabezpieczenie antykorozyjne
Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warswą antypoślizgową ARMOR (blacha)
Profile aluminiowe na balkonie anodowane.
Skrzynka na szyi – cynkowane ogniowo.

DODATKOWE OPCJE
SMART BOARD WABCO